运梁炮车司机对机油有哪些认识误区

  运梁炮车烧机油可能会出现这样的情况，一般情况下，“烧机油”会出现在高龄运梁车，而且会伴随着对发动机的损耗率而不断磨损。

  运梁炮车司机对机油的认识存在着哪些误区，对于运梁车司机来说，及时更换新的机油，选择更好的运梁车厂家才可以保障发动机稳定高效的运行，真正做到降低运输成本；最重要的一点是，在购买机油时，各位卡友要通过正规途径购买，比如具有官方授权的服务站、维修站及汽配门店，避免去到一些路边摊位或杂牌门店，尽可能降低买到劣质机油的概率。

  1.油越浓越好，如果运梁炮车油的粘度太高，并且每单位时间的油流量小，则零件的冷却效果会差很多。 相应地，如果零件冷却不充分，则会缩短其使用寿命。 另外，如果油的粘度太高，则燃油经济性肯定不好。 因此，选择合适的粘度是对发动机的保护。

  2.合成机油必须优于矿物油，从理论上讲，合成机油的确比矿物油好，这是一个铁定的事实！ 但是油的选择通常不是一个好选择，而是一个更合适的选择。 有些运梁车不适合合成油。 合成机油的粘度太稀，密封性能不是很好。 对于一些寿命长的车辆，由于发动机磨损和积碳，内部零件会出现一些小间隙，这很容易造成没有力和油的燃烧现象，但是矿物油通常具有高粘度和良好的油封性 ，将有效减轻燃油现象。 这就是为什么有些汽车燃烧机油而不是合成机油的原因。

  3.其他人不经常更换机油，并且仍然打开，准时更换机油不是确保我们的运梁炮车仍然可用的要求，而是确保我们的汽车始终运转良好。 例如，某些模型需要两年或15,000至20,000公里来换油，但是开车两年零一个月或21,000公里来换油不会在短时间内产生影响，但会加班或超过行驶了很长时间。 更换机油或多或少会损坏发动机系统。

  4.不同品牌的机油可以混合使用，每个品牌的机油添加剂都不同。 混合使用可能会导致化学成分劣化。 如果条件允许，我们建议您不要混合使用不同品牌的机油。 如果在紧急情况下机油不足，您可以添加其他品牌的机油，并贴上适当的标签，并在运梁车条件允许的情况下及时更换机油。

  除此之外，长时间不给运梁炮车更换机油、柴油，而他们燃烧所形成的物质也是机油变质的主要原因。