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运梁车，运梁车有2轴 3轴，或者二线四桥 三线六桥，从动运梁挂车有13米14米15米16米载重80吨/100吨以上的大吨位的专用桥梁炮车。下面咱们一起聊聊运梁车的具体使用。
运梁车的运梁路线必须顺直、平稳且纵向坡度不大于3%。运梁前后炮车在运输过程中必须有专人指挥两炮车运输速度基本一致。在运梁过程中，应控制运梁车行驶速度，一般不超过20m/min。在整个运梁过程中，如发现不正常情况，及时停车检查修整，保证梁板安全运往目的地。
梁体运输
运梁车的运梁路线必须顺直、平稳且纵向坡度不大于3%。运梁前后炮车在运输过程中必须有专人指挥两炮车运输速度基本一致。在运梁过程中，应控制运梁车行驶速度，一般不超过20m/min。在整个运梁过程中，如发现不正常情况，及时停车检查修整，保证梁板安全运往目的地。
喂梁
喂梁前，首先检查架桥机就位后是否基本保持水平状态，各支腿高度及联结情况，是否处于安装前的状态，架桥机轴线与预计位置偏差值，防止偏差过大，出现架桥机一侧受力过大或者T梁横移不到位等情况。在运梁车停留位置用枕木设置防溜器，防止撞击到架桥机上。
待检查合适后，将待架梁运输至架桥机尾部停止，然后慢速启动直至待架梁前端距架桥机主梁尾部大约1m左右时停止。然后将运梁车慢慢开进架桥机内部，待架梁前端伸入架桥机内部指定位置停止。前天车在待架梁吊装位置处捆绑T梁。捆绑时将钢丝绳从T梁一侧的上翼缘板处穿入，然后从另一侧穿出，采用满兜法。吊梁扁担要与梁宽统一，在各接触棱角处要加设护角。
前天车起吊梁，和后运梁车以相同速度3m/min纵向移动送梁。喂梁过程中，前后运梁车和前后天车的运行由专人指挥，速度要保持一致。前天车与后运梁车同步前行，后天车在梁后端吊装位置处捆绑待架梁将其吊起，前后天车同步运行，进行喂梁。运梁炮车停止时，在前后运梁车的外侧用枕木做止轮器，防止炮车移动。
等架桥机把梁全吊起且前移离开后支腿横移轨道后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。
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